最远的路与最近的路

　　一个朋友来京出差，得空小聚了一下之后，就匆匆送他去火车站。他买的是北京西站的普通列车票，时间正好是在下班的高峰时刻，鉴于此，我们决定乘地铁过去。

　　就我以往的经验，一般都会从就近的地铁口出，然后就近去北广场，这个广场是高铁出发地。可这次我特地留心看了一下，看到地上箭头指的普通列车方向是从另一个远一点的地铁口出。于是，我就带着朋友多走了几步，来到了南广场（普通列车出发地）。

　　取完票后，我们一看进站口，几乎没什么人排队，于是很快来到候车室，与朋友作别，就又往回走。

　　从候车室出来时，我特地从另一个方向出来，来到了北广场。经过这里的进站口时，我发现每个检票口都排了长长的队，人满为患。当从北广场的地铁口进入，准备坐地铁回去时，又发现入地铁安检口的人更是乌央乌央的一片。我就又多走了几步，来到南广场所在的地铁安检口，发现几乎没什么人在排队。

　　北广场和南广场人数多少的鲜明对比，引发了我的好奇与思考。为什么无论是进火车站还是进地铁站，南广场与北广场的人的数量有这么大的差异呢？一个是寥寥无几，一个是摩肩擦踵，人山人海。

　　从客观原因上来看，南广场是普通列车的入口，北广场是高铁动车的入口，而在这样一个非节假日的平时，流动的人群以中产人士、出差的商务人士为主，鉴于时间的重要性，一般都会坐高铁。

　　而南广场作为普通列车的入口，一般的受众是以广大底层人士居多，平时这类人群流动迁移得并不多，所以就导致北广场的人大大多于南广场。

　　从主观原因来说，一方面是人的懒惰思维，另一方面是人的从众心理。人们一般喜欢就近出地铁口，北广场离大多数人出来的地铁口近一些，而且出了这个地铁口取票和进站所走的路要少一些。

　　另外，人群从北广场进入地铁口，发现有人在最近的安检口排队，想都不想，就直接跑过去也排着队，这样不一会儿就人满为患了。而当从火车站出来时，另一边的南广场地铁口要远一些，没有多少人想过，多走两步其实可以更快进入地铁。这一个很重要的原因，就是人的从众心理，几乎可以达到了不假思索的地步！这样看来，人的本性就显露无遗地暴露出来了。

　　这样一分析，颇有意思。一个小小的火车站、地铁口的排队，都能发现其中的趣味之处。

　　其实如果这个时候，稍微转动脑筋，就能在时间上和效率上胜过大部分人。这也应了那样一句话：有些时候，看似最近的路，其实是最远的路，看似最远的路，其实是最近的路。